本文摘要：曾多次击败过58代驾的e代驾，这次否能沿袭战绩？ 昨天，滴滴慢的宣告旗下代驾业务月上线。滴滴代驾以定坐落于服务有车一族的代驾服务信息平台，随着本月代驾和大巴业务的发售，滴滴慢的六大产品矩阵全部已完成布局。 行业配对一触即发，资本角逐背后，中国代驾市场于是以沦为互联网上下班的下一个风口。而同为经纬系由名门的e代驾和滴滴代驾，将如何缠斗？ 年底前覆盖面积100个城市 数据表明，今年中国代驾市场的交易规模预计将约26.9亿元。

曾多次击败过58代驾的e代驾，这次否能沿袭战绩？　　昨天，滴滴慢的宣告旗下代驾业务月上线。滴滴代驾以定坐落于服务有车一族的代驾服务信息平台，随着本月代驾和大巴业务的发售，滴滴慢的六大产品矩阵全部已完成布局。　　行业配对一触即发，资本角逐背后，中国代驾市场于是以沦为互联网上下班的下一个风口。而同为经纬系由名门的e代驾和滴滴代驾，将如何缠斗？　　年底前覆盖面积100个城市　　数据表明，今年中国代驾市场的交易规模预计将约26.9亿元。

而韩国人口不及中国的1/20，代驾市场规模却低约250亿元，中国代驾市场才刚跟上。除了酒后代驾，目前商务代驾、旅游代驾、汽车后市场等代驾细分领域的潜力还并未被挖出。　　昨日，滴滴慢的月宣告进占代驾市场，再行布局北京、上海、广州、深圳等10个城市。

滴滴代驾事业部总经理付强向南都记者回应，8月底之前滴滴代驾还将在成都等15个城市月上线，预计在年底之前覆盖面积城市多达100个。入口方面，除了滴滴和慢的APP，用户还可以通过微信内的滴滴微信，以及滴滴代驾的400电话来发送到代驾市场需求。　　滴滴慢的董事长兼任CEO程维在现场回应，代驾是滴滴慢的第五款产品，每两个月发售一款新的产品，一路上充满著危机感。他透漏，滴滴慢的闪婚后没时间度蜜月，每一个领域的白热化竞争都敦促滴滴慢的较慢发展。

　　程维同时透漏了滴滴慢的今明两年最重要的规划。今年各个事业部要独立国家要输掉横向战役，明年则是纵向协同最后输掉平台战争，我们期望代表中国企业再行一次出征国际战场。　　滴滴慢的拆分后，在移动上下班领域的战略布局渐渐明晰。

除了原先的出租车、专车、快车业务，再行再加顺风车和昨日发售的代驾服务，一个综合性的上下班平台雏形渐现。

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